京津城际铁路列车餐车内，设置了漂亮的吧台。 新华社记者 李文 摄

列车的座椅可以转动。

一等车厢配备了与电视连接的音乐耳机。 

　　昨天，京津城际列车首次载客试运营顺利完成。铁道部副总工程师、运输局局长张曙光透露，京津城际列车一等车厢票价不高于70元，二等车厢票价不高于60元。 

　　昨天，铁道部再次组织京津媒体对京津城际列车试运行情况进行集中采访。当天上午8点56分，记者及部分受邀市民代表共200多人登上列车，从北京南站出发。平稳运行32分钟后，列车于9点28分到达天津站。正如此前预料，部分市民上车后偶感眩晕，大约两分钟后逐步适应。运行期间，乘客们在车厢内行走自如，参观了卫生间和餐车等新设备。

　　京津城际列车自7月1日不载客试运行以来，每天往返10次，发车最短间隔为3分2秒。目前，列车已安全运行6000公里。

　　铁道部相关负责人介绍，经过6000公里的安全试运行后，京津城际列车的磨合愈发成熟，已经具备载人运行条件。关于票价问题，张曙光表示不会太贵，“我们的定价原则是，一等车厢票价不高于70元，二等车厢票价不高于60元。”

　　新线路亮点

　　座椅配备音乐耳机

　　与普通动车组不一样，京津城际铁路列车选用的和谐号CRH3型动车组在防噪、制动、流线设计等方面均略高一筹。在一等车厢座椅上，还配备了可与电视连接的音乐耳机。旅客在半个小时的旅途中，不仅可以收听广播，还可以收看电视。其先进水平完全可以和航空座椅媲美。

　　餐车吧台供应啤酒

　　京津城际动车组在列车中部车厢均设有可容纳二三十人的餐桌，桌上有鲜花点缀；不远处，还设有半圆形的拱形吧台。据乘务员介绍，吧台以供应快餐为主，也提供啤酒饮料。旅客如果需要，既可以亲自到吧台购买，也可以呼叫服务员“送货上门”。

　　“移动网吧”可上网

　　京津城际列车设置的“移动网吧”，可为业务繁忙的旅客提供需要。在列车车头位置，铁路部门设置了液晶电脑，提供宽带上网服务，目前是否收费尚未确定。记者试了试，电脑上网速度很快，不会因列车速度过快导致信号紊乱。